Qué es el registro en lazo cerrado y qué no corrige
El registro en lazo cerrado lee las marcas con una cámara y devuelve el cilindro. Puede recoger una deriva lenta. No corrige una plancha al revés, una marca impresa torcida, ni color ni suciedad. Un golpe más rápido que el motor, y el tramo ya impreso, no se recogen.
El registro en lazo cerrado lee las marcas con una cámara y hace que un motor devuelva el cilindro. Puede recoger una desviación que ocurre despacio. No corrige una plancha hecha al revés, una marca que ya se imprimió torcida, ni el color ni la suciedad. Un golpe más rápido que el motor, y el tramo ya impreso, no se pueden recoger.
Dónde termina
La cámara solo mide la distancia entre marcas. Si la marca ya venía desviada desde la plancha, el lazo se esforzará por mantener esa distancia equivocada y el arte sigue mal. La suciedad, la falta de impresión y la diferencia de color no están en este lazo. Tenerlo encendido no significa que el aspecto esté controlado.
El lazo tiene un tiempo de respuesta. Un salto brusco por un empalme ya ha pasado varios metros cuando el motor termina de girar. Hay que conservar la alarma o el rechazo de ese tramo. No se da por no ocurrido porque el lazo estaba encendido.
Lo que no puede
| Problema | Lazo cerrado | Qué más hace falta |
|---|---|---|
| Deriva lenta por temperatura y tensión | Puede recogerla | El tramo anterior a la corrección sigue necesitando inspección |
| Plancha al revés o marca mal impresa | Mantendrá el error | Una persona revisa las marcas primero |
| Suciedad, diferencia de color | No entra | Otra inspección |
| Un golpe | No llega a tiempo | Marcar ese tramo |
Al cambiar de trabajo
- Confirme que las marcas están en la cámara y que son las de este trabajo.
- Desvíe a propósito. Mire si el motor vuelve y anote los metros de antes de que vuelva.
- No escriba el interruptor del lazo como si la inspección 100% estuviera abierta.
